Schroefcompressor APS 50 IVR X 10 bar 50 pk/37 kW 1370-6200 l/min - Verhuur

Voorkant schroefcompressor

Aan de voorkant van de schroefcompressor is de frequentieregelaar, besturingssysteem en de separatortank. De frequentieregelaar is voorzien van plexiglas voor bescherming. Wanneer het paneel ervoor zit, zit voorop de hoofdschakelaar. Onder het besturingspaneel zit een noodknop om de machine direct te stoppen.

Achterkant schroefcompressor

Achterin in de schroefcompressor is de motor te vinden. Boven de motor is de koelventilator geïnstalleerd. Wat direct opvalt, is de hoeveelheid ruimte in de schroefcompressor om de temperatuur laag te houden.

Stille en trillingsvrije schroefcompressor

Wanneer de compressor aanstaat, zal deze 70 decibel aan geluid maken. Het lage aantal decibel is kenmerkend aan de schroefcompressor. Bij de motor pomp wordt bijvoorbeeld rubberen trillingsdempers gebruikt om resonantie te beperken. Resonantie wordt ook beperkt bij de verbinding tussen de separator tank en schroefblok door een flexibele persleiding.

Single-stage motor direct gekoppeld

De machine wordt uitgevoerd met een single-stage schroefblok. Dit schroefblok heeft een directie koppeling met de permanent magneet motoren. Door de directe koppeling zonder V-snaren en pulleys is het overgebrachte vermogen 100%. De schroefcompressor is efficiënter, namelijk wel 2 tot 3% vergeleken met asynchroon motoren. De magneet synchroon motor blinkt uit in kleine energie verliezen, hogere efficiëntie en een hoge arbeidsfactor. De motor wordt bestempeld met IE3 energieklasse. Door de compacte bouw neemt de motor weinig ruimte in.

Koelventilator

De schroefcompressor wordt voorzien van een groot koelventilator, zodat de machine altijd koel blijft. De koelventilator heeft een hogere capaciteit dan benodigd, zodat deze ook ingesteld kan worden. De luchtinlaat wordt voorzien van een terugslagklep, wat ervoor zorgt dat er geen olie in de schroefcompressor komt wanneer deze tot stilstand komt. Wanneer de machine onbelast draait, zal de interne druk een vaste waarde hebben.

Schroefbaar oliefilter

Het oliefilter is schroefbaar, zodat je snel een nieuw oliefilter kunt monteren en de machine weer kunt gebruiken. Op deze manier verlies je weinig tijd en kun je weer snel verder produceren.

Deze frequentieregelaar is speciaal ontworpen voor de IVR-schroefcompressor en heeft een hoge efficiency, energieverbruik wordt verlaagd en is ook nog eens eenvoudig in het ondehroud.

Alle frequentieregelaar worden voorzien van een EMC filter. Samen met de frequentieregelaar en de permanent magneet motor wordt voorkomen dat andere apparatuur in storing kunnen gaan door vervuiling bij hoge frequenties tegen te houden. De circuits met stuurstroom zijn allemaal voorzien van zekeringen.

Het besturingssysteem is voorzien van drie lampen naast het touchscreen, zodat je snel en eenvoudig de status kunt aflezen. De bovenste lamp geeft aan wanneer de schroefcompressor aanstaat. De tweede lamp geeft aan wanneer de motor draait en de laatste lamp geeft een eventuele storing aan. Bij de laatste lamp zijn er drie opties:

• Uit betekent dat er geen storing is en de storing eventueel gereset is;
• Wanneer het licht knippert, betekent dat het bedieningspaneel een probleem heeft gevonden;
• Wanneer het licht blijft branden gaat de compressor in alarm stand en stopt met draaien. Op het beeldscherm wordt het type alarm aangegeven.

Wil je de parameters en de prestaties op afstand aflezen? De controller beschikt over een Wi-Fi module en kan verbonden worden met een computer of de speciaal ontworpen Android app. Zo houd je eenvoudig op afstand alles bij wat de compressor doet.

Voor welke bedrijven is deze schroefcompressor geschikt

Bedrijven met een luchtafname tussen de 1580 - 5500 l/min zijn geschikt voor deze schroefcompressor, dit zijn vaak middelgrote tot grote bedrijven. En het bedrijf is sterk afhankelijk van de luchtdruk. De compressor kan worden ingezet in onder andere de productie-, verpakkings- of de constructie industrie.

Voordat de schroefcompressoren de deur uitgaan, zullen deze eerst uitvoerig worden getest. De leidingen worden allemaal gecontroleerd en gemarkeerd wanneer alles goed is. Wanneer alles getest is volgt er nog een functietest. Wanneer de schroefcompressor deze test goed doorstaat, wordt de schroefcompressor pas geleverd.